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GoShare 完整體驗

外勞芭的文字藝術
4 min readOct 25, 2019

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開放的第一天就去體驗的 #goshare 因為騎乘時間短,距離也不長,所以初體驗還不錯。幾天後為了參加研討會,又再次使用了 #goshare才算是真的完整體驗。

Dashboard+無線充電

我比較的基準是我騎乘18年的4行程老爺Easy,加上之前都沒有騎乘過任何gogoro,請鞭小力點歐^^

先說點好的部份吧,我的車型都是gogoro VIVA,因為我申請的時候手邊只有汽車駕照,就放了汽車駕照,但後來發現不能借gogoro 2,想更換駕照,卻也沒辦法更換,已經report issue了,但還沒有獲得回應。怎麼一開始就來批評… 好吧言歸優點…

汽車駕照不能騎乘gogoro 2
  • 加速快!比起我的老爺Easy加速真是飛快
  • 潮!扣掉有點單薄的龍頭,整體看起來也還算潮,淡藍色的設計也好看
  • 零排放,身上的車煙味比起油車少很多
  • 安靜,比起油車的噪音,電車真的好安靜,常常安靜到不知道有沒有啟動
  • App 安裝流程順暢,效能不錯,UI簡單上手不難
  • 換電池比加油快速,且不會用髒手
  • 有提供無線充電,但電流不大,充電速度不快,而且手機架不適合大手機(6.5吋以上)用。
屁股照

講完優點接著就來批鬥一下摟,請接招

  • 避震差,座墊不舒服。之前騎的距離短,感覺太不出來避震效果,屁股也沒什麼感覺。但因為加速快,不平整的道路造成的震動會放大,一旦超過15分鐘騎乘,就可以明顯感覺的出來臀部的不適~~

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外勞芭的文字藝術
外勞芭的文字藝術

Written by 外勞芭的文字藝術

土生土長的台灣碩士,沒有富爸爸支援出國念書,畢業後就職於台灣科技業,認真工作了五年終於有機會到美國當外勞,把所見所聞以七年級前段的思維記錄在粉絲團及部落格,希望提供在華人社會的朋友對遙遠的美國有更多的不同維度的了解。

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